Do jeito que andam as nossas ruas, todo mundo está correndo atrás dos carros com jeitão aventureiro. E foi pensando justamente nesse mercado aquecido que a Volkswagen lançou o Gol Track. Mas será que ele representa bem a marca nesse segmento? Acompanhe o teste e descubra:
Veja fotos do Gol Track
FICHA TÉCNICA
» MOTOR
Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 999cm³ de cilindrada, oito válvulas, com potências máximas de 72cv (gasolina) e 76cv (etanol) e torques máximos de 9,7kgfm (gasolina) e 10,6kgfm (etanol)
» TRANSMISSÃO
Tração dianteira, com câmbio manual de cinco velocidades
» SUSPENSÃO/RODAS/PNEUS
Dianteira, independente, do tipo McPherson, com barra estabilizadora; e traseira, interdependente, com braço longitudinal / 5J x 14 polegadas, de aço / de uso misto na medida 175/70 R14
» DIREÇÃO
Do tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica
» FREIOS
Discos sólidos na dianteira e tambor na traseira, com sistema ABS
» CAPACIDADES
Do tanque, 55 litros; e de carga (passageiros e bagagem), 440 quilos
EQUIPAMENTOS
» DE SÉRIE
Faróis e lanterna de neblina, faróis com máscara negra, lanternas escurecidas, airbag duplo frontal, freios ABS, direção hidráulica, abertura interna do porta-malas, porta-revista atrás dos bancos dianteiros, travamento central das portas e vidros dianteiros com acionamento elétrico.
» OPCIONAIS
Rádio CD player com MP3, entrada USB, Bluetooth e interface para iPod; volante multifuncional, I-System com Eco Comfort, travamento central com controle remoto, vidros traseiros com acionamento elétrico, retrovisores com acionamento elétrico, chave do tipo canivete, alarme, roda de
liga de 14 polegadas, aquecimento, ar-condicionado e sensor
de estacionamento traseiro.
QUANTO CUSTA
O Gol 1.0 Track tem preço básico sugerido de R$ 33.060. Completo, com todos os opcionais (incluindo a cor amarela), custa R$ 37.547.
Conheça os concorrentes do Gol Track: