Principalmente as versões mais caras, como o Crossfox que apresentamos no teste de hoje. Ele já parte de 61 mil e 500 reais. Com câmbio robotizado I-motion sobe para quase 65 mil. Com os opcionais, como o que o Emilio mostrou, chega aos 72 mil reis. E com todos os extras disponíveis, incluindo o câmbio I-motion, passa de incríveis 78 mil. Um absurdo para um hatch compacto, não? Quer dizer, vamos ver o boletim primeiro.