Audi apresenta o novo A1

A Audi apresentou oficialmente o novo A1. O modelo, que teve suas imagens vazadas antes da estreia oficial, chega a sua segunda geração mais potente. De acordo com a marca, a proposta da novidade é ser a companhia ideal para um estilo de vida urbano.

O novo A1 cresceu e agora tem 4,03 metros de comprimento, 1,74 metros de largura e 1,14 metros de altura. Muito próxima as dimensões do Volkswagen Polo, uma vez que utiliza a mesma plataforma MQB-A0. A diferença principal fica por conta do desenho da carroceria, que esbanja mais estilo, além de mais tecnologias à bordo. Afinal, estamos falando de Audi, não é mesmo? E o porta-malas também não fica de fora, foi ampliado para 335 litros. Rebatendo os bancos traseiros esse número aumenta para 1.090 litros.

Se comparado com a geração passada, as melhorias são bem evidentes. A começar pela grade dianteira trapezoidal, em maior relevo. Já a coluna C ficou mais larga e lembra o Q3. A esportividade fica por conta do teto preto, além do novo pacote S Line que dispõe de entradas de ar maiores no para-choque e três pequenas aberturas abaixo da linha do capô, sem falar no spoiler traseiro que ficou maior.

A imponência do novo A1 é encontrada até nas rodas, que estão disponíveis em aros 15, 15, 17 ou 18 polegadas, a depender da versão.

Mas o que interessa mesmo é o que tem debaixo do capô, e nisso a Audi é especialista. O novo hatch A1 possui uma gama atrativa de propulsores. A começar pela versão de entrada com um motor 1.0 TFSI de três cilindros com duas configurações, uma que entrega 95 cv e outra capaz de desenvolver até 115 cv.

Já a versão intermediária dispõe de um 1.5 também TFSI de 150 cavalos. Enquanto isso a opção topo de linha dispõe de um 2.0 TFSI de 200 cavalos, o mesmo utilizado do Polo GTI.

O motor de três cilindros pode estar associado a um câmbio manual de seis marchas ou automatizado S-tronic de dupla embreagem e sete velocidades. Já as opções 1.5 e 2.0 estão associadas apenas ao S-Tronic.

Motores a diesel não fazem parte das escolhas da Audi para o A1.