Salão de Genebra: conheça o F8 Tributo, da Ferrari

A Ferrari aproveitou para apresentar no Salão de Genebra, na Suícça, o seu mais novo modelo. Trata-se do superesportivo F8 Tributo, lançado pela montadora com diversas atualizações que o diferencia do 488 GTB, anunciado pela fabricante em 2015.

A motorização se destaca. Debaixo do capô há um motor V8 3.9 twin-turbo, capaz de gerar 720 cv de força 8.000 rpm e 78,5 mkgf de torque a 3.250 rpm. O modelo tem aceleração de zero a 100 km/h em 2,9 segundos, com velocidade máxima de 340 km/h. O peso é 1.330 kg (50 kg a mais que o 488 GTB). 

Devido à aplicação de uma atualização no sistema Ferrari Dynamic Enhancer (FDE+), o veículo passa a ter um ganho de 10% na aerodinâmica e, de forma inédita, os modos de atuação são controlados pelo manettino no volante. As rodas traseiras tiveram o sistema de esterçamento atualizado, permitindo maior ganho no funcionamento do conjunto. A montadora não revelou informações a respeito do câmbio disponível no esportivo.