Jeep lança nova geração do Wrangler

Em comemoração ao dia do jipe, a Jeep deu início à pré-venda da nova geração do Wrangler no Brasil. Oferecido inicialmente em duas versões, os que desejam adquirir o modelo precisam fazer uma reversa online e realizar um pagamento inicial de R$ 5 mil. Ambas versões são equipadas com motor quatro cilindros 2.0 turbo, com injeção direta de combustível, que rende 270 cv e 40,8 mkgf. A transmissão é automática de oito velocidades com tração 4×4 com reduzida.

A versão Sahara (duas portas) é oferecida em duas carrocerias, de duas e quatro portas (Unlimited), com a capota rígida removível e dividida em três partes. O modelo tem espaço interno mais amplo, além de rodas com desenho diferente e capota e capa do estepe na cor da carroceria. Já a Overland (quatro portas) é ofertada com as extensões dos para-lamas pintadas na cor da carroceria, enquanto que na opção duas portas estas peças são pretas. De série há central multimídia com tela de 8,4 polegadas com integração com Android Auto e Apple CarPlay. Há ainda uma tela de 7″ para o computador de bordo no painel de instrumentos.

A parte externa apresenta mudanças significativas. A grade frontal aparece levemente inclinada, além dos faróis de LEDs com DRL integrados no entorno e nos para-lamas dianteiros e setas. O para-choque dianteiro tem aparência mais recortada, com luzes auxiliares encaixadas na parte interna. Os ângulos tanto de ataque quanto de transposição do novo Wrangler também foram aprimorados. Por ter várias partes de alumínio em sua composição, o veículo passou a ficar mais leve, passando a pesar 90 kg. Apesar do interior ter passado por mudanças, a Jeep manteve algumas características da antiga geração, como o volante.

O painel de instrumentos, por sua vez, é parecido com o do Compass. A central multimídia com tela é sensível ao toque e a posição das saídas de ar-condicionado. Na parte inferior do console central ficam as entradas USB e de 12V, além dos comandos dos vidros elétricos. A alavanca para engate da tração 4×4 e 4×4 reduzida também permacene. O veículo ainda vem com um botão com a inscrição “sway bar”, ou seja, barra de torção ativa. O sistema ajuda a reduzir a rolagem da carroceria em curvas rápidas ou ao passar por irregularidades na piso. A versão Sahara e a Overland custam, respectivamente, R$ 259.990 e R$ 274.990.