De Votorantim (SP) - A história da marca sueca Husqvarna começa quase simultaneamente com a invenção da motocicleta. Inicialmente, a empresa fabricava equipamentos de cozinha, máquinas de costura, serras e armas. A partir de 1903, começou a produzir também motos. De lá para cá, especializou-se em modelos para o fora de estrada, acumulando títulos no motocross e enduro. Em 1986, foi encampada pela italiana Cagiva, que a revendeu em 2009 para a alemã BMW, que em seguida a repassou para Stefan Pierer, sócio da marca austríaca KTM, também especializada em fora de estrada.
E é exatamente esta sinergia a responsável pela produção de uma linha com requintes de acabamento e equipamentos de ponta, fabricada na mesma planta da KTM na cidade de Mattighofen, na Áustria. Assim, as novas Husqvarnas chegam importadas, com o revés de um câmbio desfavorável. No Brasil, as Husqvarnas já foram comercializadas pela Agrale e pela Izzo. Quem assume agora é o Grupo Power Triple, com larga experiência no segmento, que montou uma rede de concessionárias, incluindo Minas, com modelos de cross, enduro e motorização de dois e quatro tempos.
MODELOS A linha cross é identificada pela sigla FC. F de four (motor quatro tempos) e C de cross. A FC 250 tem preço sugerido de R$ 46.900. A FC 350, R$ 48.900, e a FC 450, R$ 49.900. O modelo FC 250 tem 44cv. A FC 350 tem a mesma ciclística da FC 250, mas um motor que aproxima do modelo FC 450, com 60cv. A linha Enduro, porém, é a que vai ter maior volume. Os modelos com motor de quatro tempos injetados recebem a sigla FE. F de four (quatro tempos) e E de enduro. As com motor do tipo dois tempos são chamadas de TE. T de two (motor dois tempos), e E de enduro.
O modelo FE 250 tem preço sugerido de R$ 48.900. A FE 350, R$ 49.900 e a FE 450, R$ 53.900. Na linha equipada com motor do tipo dois tempos, a TE 250 tem preço sugerido de R$ 43.900 e a TE 300, R$ 48.900. Tanto os modelos equipados com motor de quatro tempos quanto as equipadas com motor de dois tempos (carburadas) têm a comodidade da partida elétrica. O câmbio tem seis marchas, os freios pinças Brembo e suspensões WP. Na dianteira, bengalas com quatro câmaras, e na traseira, sistema mono amortecedor ligado à balança em alumínio, com links.
ANDANDO A apresentação da linha foi a caráter, dentro da Fazenda da Cascata, em Votorantim, interior de São Paulo, de propriedade dos sócios da marca. Para testar os modelos, um genuíno cardápio para a alegria de quem curte poeira e lama. Havia duas pistas de motocross, estradas e estradinhas, além de uma trilha com variados tipos de piso, como areia, pedras, grama e água, com diferentes graus de dificuldades no percurso. Para temperar tudo, a chuva da região deixou o solo bastante escorregadio, exigindo ainda mais das motocicletas.
Em condições de baixa aderência, o modelo TE 300, equipado com motor de dois tempos, surpreendeu pela capacidade de retomar as acelerações. A chamada “baixa”, essencial em trechos mais travados das trilhas, além da leveza de apenas 104kg permite ótima maneabilidade. O modelo FE 350, com motor de quatro tempos, tem um conjunto que também reúne a elasticidade do motor, que possibilita usar menos a embreagem, ou acelerar forte, sem exagerar na balança, com 109kg a seco. Informações (31) 9796-3963.
*Viajou a convite da Husqvarna
