Caoa Chery Arrizo 6 é lançado com preço promocional de R$ 98.400

A Caoa Chery lançou o Arrizo 6, um sedã médio que chega às concessionárias a partir da primeira semana de julho. O modelo é produzido no Brasil, na planta de Jacareí (SP), mas, durante o lançamento, o fabricante não detalhou seu percentual de nacionalização. Ao menos a Caoa Chery reforçou a necessidade de ampliá-la devido à disparada do câmbio.

O estilo é de sedã fastback, com uma queda suave do teto até a tampa do porta-malas. Recortes marcantes e linhas horizontais dão aspecto de força à carroceria, que ainda traz elementos como rodas de liga leve de 17 polegadas e conjunto óptico com farto uso de LED.

As medidas do Arrizo 6 são 4,67 metros de comprimento, 1,81m de largura e 1,49m de altura. Construído sobre a plataforma global M1X, o veículo faz uso de aço de alta resistência em mais de 60% de sua estrutura, incluindo as barras de proteção laterais e as colunas A e B.

DENTRO O interior tem visual bastantes limpo, com informações e comandos disponíveis em três telas: o quadro de instrumentos traz um display configurável de 7 polegadas entre os mostradores analógicos; o sistema multimídia tem tela tátil de 9 polegadas; e o ar-condicionado tem comandos eletrônicos disponíveis em uma tela. Além da alavanca de câmbio, o console central traz freio de estacionamento por botão com função auto-hold. O banco do motorista e o volante têm regulagem de altura.

Os bancos são revestidos em couro com costura aparente, material que também enriquece o acabamento do painel e das portas. Os tapetes são acarpetados. A iluminação é caprichada, e, além de estar presente nos comandos, várias linhas de LED estão distribuídas pelo interior do veículo. Com 2,65 metros de distância entre-eixos, o Arrizo 6 tem um bom espaço interno. Os passageiros do banco traseiro contam com duas saídas de ar-condicionado e uma tomada USB. O porta-malas é o maior do segmento, com 570 litros.

MOTOR O Arrizo 6 traz sob o capô um motor 1.5 turbo flex com potências de 147cv (na gasolina) e 150cv (no etanol) e torque máximo de 21,4kgfm (g/e). O câmbio automático tipo CVT simula nove marchas. O motorista pode optar entre dois modos de condução: Eco, focado na economia de combustível e redução das emissões; e Sport, que favorece o desempenho. O consumo na cidade é de 11km/l (g) e 7,6 km/l (e), enquanto na rodovia os números são 13,3km/l (g) e 9,4 km/l (e). A engenharia brasileira trabalhou durante nove meses em testes para adaptar ao nosso mercado caracerísticas de conforto, dirigibilidade e desempenho. A direção tem assistência elétrica.

CONTEÚDO  O sedã será oferecido no Brasil em versão única GSX, ao preço de R$ 108.750, trazendo de série teto solar elétrico, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático, assistente de partida em aclives, acendimento automático dos faróis, chave presencial para destravar as portas e dar partida no motor por botão, comando de climatização à distância, câmera 360 graus e rebatimento elétrico dos retrovisores.

O pacote de segurança tem airbags frontais, laterais e de cortina, controle eletrônico de tração e estabilidade, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, indicador de pressão e temperatura dos pneus e sistema Isofix de fixação de assentos infantis. A central multimídia de 9 polegadas é compatível com o Apple Car Play, além de possuir um sistema de espelhamento específico para celulares Android (mas não é o Android Auto). Durante o período de lançamento, a marca vai vender o Arrizo 6 com preço promocional de R$ 98.400.  A garantia é de três anos para o veículo completo e cinco anos para motor e câmbio.