




O quadro de instrumentos não tem nem conta-giros, é só velocímetro e nível de combustível. E, para quem não gosta de se exercitar, é bom esclarecer que a direção não tem assistência, vidros são a manivela e os ajustes dos retrovisores são manuais. Também esqueça ar-condicionado, se quiser se refrescar abra a janelinha atrás dos bancos. Mas tem ventilador, e com direito a ar quente.

Divertido! O bom torque dá conta das subidas íngremes e dá agilidade, mas falta aquele desempenho final na estrada. Claro que optamos por não “moer” o carrinho. A suspensão é um pouco desconfortável. Os faróis iluminam pouco, sendo necessário apelar para os auxiliares de longo alcance, que, além de estilosos, realmente ajudam.


