A nova Fiat Strada foi lançada oficialmente no fim de junho e, desde então, vem mostrando que chegou para reforçar ainda mais sua posição de líder do segmento de comerciais leves. O que poucos acreditavam é que a picape compacta assumiria no mês de setembro o posto de modelo mais emplacado no mercado brasileiro. E foi exatamente o que aconteceu, com a Strada desbancando o todo poderoso líder Chevrolet Onix, que, porém, continua como o modelo mais vendido no acumulado do ano. Foi a primeira vez desde 2014 que uma picape alcança a posição de veículo mais vendido no mês no mercado brasileiro.
De acordo com o relatório mensal da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Strada foi o modelo mais emplacado em setembro, com 11.873 unidades. Vale lembar que, além da nova geração, a picape compacta ainda disponibiliza no mercado a versão Hard Working com a carroceria antiga. Em segundo lugar ficou o campeão de vendas Chevrolet Onix, com 11.710 unidades emplacadas.
Curioso foi o jurássico VW Gol ter ficado como o terceiro modelo mais emplacado no mês, com 9.134 unidades. Depois vieram Hyundai HB20 (8.565), Fiat Argo (7.985), Chevrolet Onix Plus (7.093), Chevrolet Tracker (6.403), Jeep Compass ((6.042), Ford Ka (5.956) e Jeep Renegade (5.748), garantindo a décima posição.
ACUMULADO Mas o relatório da Fenabrave mostra que nos nove meses do ano, a liderança do Chevrolet Onix ficou longe de ser ameaçada. De janeiro a setembro, foram emplacadas 92.294 unidades do hatch compacto, que é vendido no mercado brasileiro em seis versões. Um pouco distante dele ficou o Hyundai HB20, com 57.749 unidades emplacadas. E ela, a picape Strada, já aparece como o terceiro modelo mais vendido no acumulado do ano, com 49.973 unidades.
Muito próximo à Strada aparece o Chevrolet Onix Plus, sedã compacto do qual foram emplacadas 49.727 unidades no acumulado do ano. Em quinto lugar está o VW Gol, com 46.300 unidades, seguido por Ford Ka (44.412), VW T-Cross (41.989), Fiat Argo (41.507), Jeep Renegade (36.403) e Fiat Toro (34.432).
DE ENTRADA O chamado segmento de entrada é liderado pelo VW Gol, que registrou aumento de vendas em setembro, com 9.139 unidades emplacadas, totalizando 46.300 no acumulado do ano. Atrás dele aparece o Renault Kwid, que quase dobrou o volume de vendas se compararmos os números de agosto e setembro, quando foram emplacadas 2.260 e 4.009 unidades, respectivamente. No acumulado do ano, foram vendidas 34.191 unidades do Kwid, e depois dele aparecem Fiat Mobi (30.286), Fiat Uno (13.163) e o Toyota Etios, com vendas em queda, e 7.406 unidades.
HATCHES COMPACTOS Neste concorrido segmento, o Chevrolet Onix, que é líder há cinco anos, se distancia da concorrência, com 92.294 unidades emplacadas. Em seguida, aparecem Hyundai HB20 (57.749), Ford Ka (44.411) e Fiat Argo (41.507). Em quinto lugar está o VW Polo, que teve quedas nas vendas de agosto (3.426 unidades) para setembro (3.360), totalizando no acumulado do ano 30.865 unidades emplacadas. Em sexto lugar está o Renault Sandero (19.655) e o Toyota Yaris (14.100). Situação complicada é a do recém-reestilizado Peugeot 208. Em agosto foram emplacadas apenas 165 unidades do modelo, mas em setembro, com a chegada da nova geração, subiu para 412. Porém, no acumulado do ano foram vendidas apenas 1.717 unidades do Peugeot 208.
HATCHES MÉDIOS Trata-se de um segmento quase em extinção. O Chevrolet Cruze reina praticamente sozinho, mas, mesmo assim, com volumes muito baixos. Em setembro, foram emplacadas 177 unidades do modelo, que nos nove primeiros meses do ano acumula 2.696 unidades vendidas. O segmento de hatches médios traz ainda o Audi A3, com 242 unidades emplacadas no ano, o BMW 118i (242) e o Merscedes-Benz Classe A (186).
SEDÃS COMPACTOS Se considerarmos os chamados sedãs compacto de entrada, o VW Voyage lidera com 13.44 unidades emplacadas no acumulado, seguido pelo Renault Logan (9.731) e Nissan Versa (7.828). Mas entre os sedãs compactos premium, o Chevrolet Onix está na frente com 49.727 unidades emplacadas de janeiro a setembro deste ano. Em seguida aparecem o VW Virtus (21.347), o Ka Sedan (18.545), o Hyundai HB20S (15.763), o Fiat Cronos (11.245) e o Toyota Yaris Sedan (10.203).
SEDÃS MÉDIOS O segmento já teve volumes maiores e concorrência mais acirrada, mas anda morno nos últimos meses. O líder Toyota Corolla continua imbatível, com discreto aumento nas vendas, e totaliza 26.770 unidades emplacadas nos nove primeiros meses do ano. Em segundo lugar está o Honda Civic, que também apresentou alta nas vendas em setembro, e registra no acumulado do ano 12.766 unidades emplacadas. Depois dele, aparecem Chevrolet Cruze Sedan (7.419) e VW Jetta (4.557).
SUVS A novidade no segmento de SUVs é que o Chevrolet Tracker, depois de ganhar a nova geração, tem o volume de vendas aumentando mês a mês. E em setembro foi o SUV mais emplacado, com 6.403 unidades, ficando à frente até do médio Jeep Compass, que registrou 6.042 unidades vendidas.. Mas no acumulado do ano, o VW T-Cross lidera o segmento, com 41.989 unidades emplacadas no acumulado do ano, embora tenha registrado queda de 6.455 em agosto para 4.729 em setembro. Nos nove primeiros meses do ano, o segundo SUV mais vendido foi o Jeep Renegade, com 36.403 unidades emplacadas, seguido pelo Jeep Compass (33.683), Hyundai Creta (30.548) e o Chevrolet Tracker (29.604).
PICAPES Entre as picapes, a campeã de vendas é, sem dúvida, a compacta Fiat Strada, com 49.973 unidades emplacadas no acumulado do ano, sendo seguida pela VW Saveiro (21.561). No segmento de picapes intermediárias, a Fiat Toro surfa praticamente sozinha, com 34.432 unidades emplacadas de janeiro a setembro. A concorrente dela, a Renault Duster Oroch emplacou 3.457 unidades no mesmo período. Entre as picapes médias o ranking traz a Toyota Hilux na frente, com 22.919 unidades emplacadas no acumulado do ano, seguida por Chevrolet S10 (16.353), Ford Ranger (13.410), VW Amarok (8.809), Mitsubishi L200 (6.879) e Nissan Frontier (5.441).