A revista Auto Esporte divulgou nesta semana a lista dos modelos contemplados em sua premiação anual. Eleito por um juri de 24 jornalistas, o Volkswagen Nivus ficou o prêmio principal, o de “Carro do Ano 2021”. Outros modelos foram premiados em diferentes categorias, entre eles a renovada picape Fiat Strada, que está entre os mais vendidos do país.
O Volkswagen Nivus disputou o título de “Carro do Ano 2021” com outros quatro finalistas: Caoa Chery Arrizo 6, Chevrolet Tracker, Nissan Versa e Peugeot 208. O hatch aventureiro, que chegou a ser definido pela marca como um SUV cupê compacto, teve lançamento e pré-venda virtuais realizados em fins de junho, em meia à pandemia da COVID-19. Tendo como base a plataforma do Polo (MQB), o Nivus foi desenvolvido pela VW na América Latina, e chegou para se situar entre o hatch compacto e o T-Cross.
Em cinco meses no mercado brasileiro, foram vendidas 12.149 unidades do Nivus. Atualmente, o modelo tem cerca de 3.150 unidades vendidas por mês, ficando atrás do T-Cross, que é o líder do segmento de SUVs compactos, com 52.686 unidades emplacadas no acumulado do ano e uma média de pouco mais de 5 mil unidades mensais. O Nivus tem vendido menos que o Polo também, que no acumulado do ano soma 38.121 emplacamentos, com média mensal de 3.500 unidades. Na prática, o Nivus tem “roubado” clientes do Polo e do T-Cross, e tem como principais atrativos o design, conjunto mecânico, tecnologia e boa relação custo/benefício.
PICAPE A premiação da revista Auto Esporte elegeu ainda a compacta Fiat Strada como a “Picape do Ano 2021”. O modelo, que já era líder de mercado em seu segmento, passou por reestilização significativa e ganhou mais conteúdo, humilhando suas principais concorrentes. Enquanto a Strada emplacou 69.642 unidades de janeiro a novembro, a VW Saveiro teve no mesmo período 27.655 unidades vendidas, e a Chevrolet Montana apenas 6.296.
Os outros premiados pela publicação foram o BMW Série 2 Gran Coupé, que levou o título de “Carro Premium do Ano 2021”, com preços entre R$ 121 mil e R$ 220 mil; o BMW X6 eleito “Carro Superpremium do Ano”, acima de R$ 220 mil; e o Porsche Taycan como “Carro Verde do Ano”. A revista ainda premiou o “Motor do Ano até 2.0 litros”, título que foi para o 1.5 turbo híbrido do Volvo XC40; e o “Motor Acima de 2.0”, conquistado pelo 3.0 diesel que equipa o Mercedes-Benz GLE. O Caoa Chery Tiggo 8 ficou com o prêmio de “Publicidade do ano”.
A 54ª edição do “Carro do Ano” deu à Renault o título máximo da categoria “Melhor Pós-Venda”, que reconhece as empresas mais bem avaliadas pelos clientes. Depois da marca francesa, as melhores pontuações ficaram com a Mitsubishi, Honda, Nissan e Hyundai CAOA. A Volkswagen ganhou o prêmio de “Marca Digital de 2021” e o “Executivo do Ano” é Antonio Filosa, Presidente da FCA para América Latina.