
Assim, o modelo sempre se destacou pela configuração mecânica dos sonhos para quem gosta de pisar fundo – motor dianteiro, tração traseira e capacidade de resposta instintiva –, características que serão detalhadas ao longo da matéria. De acordo com a Toyota, mais de 200 mil unidades da primeira geração forma vendidas em todo o mundo.
O melhor da festa é que o Toyota 86 de primeira geração, este vistoso cupê 2+2, não custa muito mais que um Corolla ou um Prius no mercado americano. Mas, a festa termina quando pensamos que não existe a menor perspectiva de termos o novo GR 86 nas concessionárias brasileiras da marca.





Já o propulsor boxer, herança da Subaru, reúne vários benefícios. Além de leve e compacto, este tipo de motor acaba reduzindo o centro de gravidade do veículo, melhorando seu desempenho em curvas. De acordo com a Toyota, a capacidade de resposta do propulsor também foi aprimorada. O câmbio pode ser manual ou automático, ambos de seis marchas. A tração é traseira!